Ce mémoire s'intéresse à l'enjeu stratégique de l'adressage des plateformes aéroportuaires, à travers le cas du Groupe ADP. A partir d'un diagnostic approfondi des bases de données internes et nationales, il met en exergue les faiblesses d'un système d'adressage incohérent et lacunaire. En mobilisant une revue de la littérature, des entretiens avec des acteurs clés (La Poste, communes, collaborateurs ADP), des observations de terrain et des outils SIG, ce travail propose une méthode d'adressage adaptée aux spécificités des plateformes aéroportuaires. L'enjeu est double : répondre aux besoins opérationnels internes et aux obligations réglementaires (loi 3DS, BAN). La méthode proposée tend à concilier standardisation nationale et usages internes. Le mémoire insiste sur des aspects majeurs de l'adressage, comme la coordination multi-acteurs et la diffusion des adresses vers des plateformes externes (Waze, Google Maps). Il s'agit d'un travail pionnier sur l'adressage du monde aéroportuaire, qui pourrait servir de base à d'autres gestionnaires d'infrastructures.