CY Cergy Paris 172Blanc

Grillon Léontine
01 juillet 2026
Mémoire M2
IGN
Ce mémoire interroge l’actualisation des itinéraires bois ronds par les Directions Départementales des Territoires (DDT), dans un contexte où la filière forêt-bois est présentée comme stratégique mais où la réglementation reste inégalement appliquée selon les départements. L’objectif est de déterminer si l’importance locale des activités liées à la filière forêt-bois explique une prise en charge plus active de ces itinéraires. La méthode combine une analyse quantitative et une enquête qualitative. Un indicateur global forêt-bois est construit à partir de variables départementales liées à la ressource et à l’activité économique forestière, puis comparé à un score d’activité ITBR déterminé selon plusieurs critères. Des entretiens et un questionnaire adressé aux DDT permettent aussi d’analyser les organisations internes et les pratiques de chacune. Les résultats montrent une corrélation positive mais faible entre profil forestier et activité ITBR. L’existence d’un service transport dédié n’apparaît pas non plus déterminante. Les difficultés semblent surtout liées au ...
Rousseau Gaëlle
01 juillet 2026
Mémoire M2
La gestion des déchets constitue un enjeu majeur des politiques urbaines contemporaines, confrontées à une production croissante de déchets et à des contraintes opérationnelles liées aux formes urbaines. Ce mémoire analyse les « points noirs » de la collecte — zones où l’accessibilité et la morphologie urbaine génèrent des situations à risque pour les agents et les usagers — en interrogeant le rôle de la gouvernance et des outils SIG dans leur identification et leur gestion. À partir d’une méthodologie mixte combinant entretiens d’acteurs, analyse documentaire et traitement spatial, l’étude compare deux territoires franciliens : le SIETREM et la Communauté urbaine Grand Paris Seine & Oise (GPS&O). Les résultats mettent en évidence l’influence déterminante de la morphologie urbaine, notamment dans les tissus anciens et denses, ainsi que l’importance de l’intégration précoce des contraintes de collecte dans les projets d’aménagement. Le travail souligne également le rôle structurant des systèmes d’information géographique (SIG) dans ...
Kone Kaity
06 septembre 2026
Mémoire M2
Ce mémoire analyse les enjeux de formalisations des études de dangers appliquées aux barrages. Il montre que le cadre réglementaire fixe des objectifs précis en matière d’évaluation des risques, de classification de la gravité et de cartographie des zones inondées, mais moins prescriptif sur les modalités techniques de mise en œuvre. Cette liberté méthodologique laisse une place importante au jugement des ingénieurs, notamment dans le choix des modèles hydrauliques, la construction des profils, le traitement des résultats et leur intégration dans un SIG. À partir d’une analyse documentaire, d’entretien professionnels et d’une étude de cas, le mémoire met en évidence que des différentes méthodes peuvent conduire à des chaînes de traitement distinctes et à des représentations cartographiques variables. Il souligne ainsi la nécessité de mieux formaliser certaines étapes, non pour supprimer l’expertise, mais pour améliorer la traçabilité, la comparabilité et la reproductibilité des études.
Hazara Kalma
01 juillet 2026
Mémoire M2
Ce mémoire explore l’intersection entre la géographie de l’éducation et la transition énergétique de chauffage, en se concentrant spécifiquement sur la région Hauts-de-France. La recherche examine comment le placement stratégique des centres de formation pour l’installation de pompes à chaleur peut accélérer la décarbonisation du chauffage résidentiel. Le centre de l’étude est la théorie d’ancrage qui suggère que les travailleurs techniques titulaires de diplômes professionnels se déplacent peu après leurs études, ce qui signifie que la formation locale incite le déploiement du système de chauffage dans le territoire en conséquence. En fin de compte, le travail vise à identifier les territoires où le manque d’installations de formation à proximité crée une stratégie de décarbonation pour les objectifs énergétiques européens. Cet article combine cartographie, analyse statistique, données sociologiques et entretiens professionnels afin d’offrir des emplacements plus efficaces pour les centres de formation d’installation de pompes à chaleur. (mémoire confidentiel)
Topa Rafael
01 juillet 2026
Mémoire M2
Les études réalisées dans les territoires d’Outre-Mer français ont toujours constitué une difficulté supplémentaire par rapport à la seule France métropolitaine. La quantité de données et la qualité de ces dernières est généralement moins bonne, et c’est le cas également pour les informations sur l’usage de bâtiments. Les bâtiments de la BDTOPO sont un jeu de données classique que tout géomaticien a sans doute déjà utilisé. Les informations fournies en termes d’usage du bâti sont correctes en Métropole, mais insuffisantes pour réaliser des études en Outre-Mer. Ce mémoire propose une approche par apprentissage machine (machine learning) pour prédire l’usage des bâtiments d’Outre-Mer, à partir uniquement de données publiques, principalement de la BDTOPO elle-même. Le but est d’utiliser ces résultats afin de répartir équitablement les populations dans les bâtiments à usage résidentiel.
Danguy Ambroise
01 juillet 2026
Mémoire M2
"Dans l’exploitation des réseaux fibre optique, la donnée géographique joue un rôle essentiel pour le suivi des infrastructures, les interventions terrain et le pilotage des activités. Pourtant, cette donnée ne reflète pas toujours fidèlement la réalité du réseau. Ce mémoire analyse les conditions permettant d’assurer la qualité et la cohérence de la donnée dans un environnement multi-acteurs marqué par des écarts entre référentiel et terrain. L’étude repose sur l’analyse de référentiels de données issus de plusieurs réseaux d’initiative publique ainsi que sur des entretiens menés auprès d’acteurs impliqués dans le cycle de vie de la donnée. Les résultats mettent en évidence diverses anomalies, notamment des doublons d’infrastructures, des erreurs de casage et des divergences entre bases de données. L’analyse montre que ces écarts résultent autant de facteurs organisationnels que techniques. La qualité de la donnée apparaît ainsi comme un processus continu de gouvernance, de coordination et d’amélioration, indispensable à la cohérence ...
Gnansounou Sewedo
01 juillet 2026
Mémoire M2
"L’augmentation des usages numériques engendre un besoin croissant en stockage de données. Cela entraîne une multiplication des data centers dans le monde. Ce mémoire explore la façon dont les habitants de la région Île-de-France perçoivent ces infrastructures, en comparant leurs perceptions entre l’annonce d’un projet de data center et sa mise en exploitation. L’objectif est de comprendre pourquoi certains projets passent relativement inaperçus, alors que d’autres déclenchent des oppositions, et quels facteurs influencent ces dynamiques. Pour y répondre, la recherche adopte une méthodologie mixte combinant revue de la littérature, observations sur le terrain, analyse médiatique et une enquête auprès des populations concernées. Les résultats montrent que les riverains s’inquiètent surtout des impacts sur la santé, du bruit, de la consommation d’eau et de l’empreinte énergétique. On constate aussi que certaines peurs persistent et ne disparaissent pas même après l’entrée en fonctionnement des sites. Les personnes vivant près d’un data center opérationnel ...
Csillag Joseph
01 juillet 2026
Mémoire M2
Les émissions de CO2 du secteur des transports sont un enjeu fondamental dans la lutte contre le réchauffement climatique. Les principales actions dans ce domaine portent sur la réduction du trafic ou la recherche de modes de transports ou de motorisations moins polluants. Cependant, l’entretien routier est une source d’économies de CO2 encore peu considérée. En effet, plusieurs études montrent que les émissions des véhicules sur des revêtements neufs sont plus basses que sur des chaussées dégradées. Ce mémoire a donc pour but d’évaluer les économies de CO2 liées à l’entretien routier en Ile-de-France, afin de savoir si cette activité peut contribuer significativement à la réduction des émissions de CO2 du transport routier. Cela nous permettra aussi d’établir si l’entretien routier peut être neutre en carbone. Enfin, cette étude apporte quelques clés pour caractériser les tronçons de route ayant le plus fort potentiel de réduction des émissions en cas de ...
Rambault de Barallon Tya
01 juillet 2026
Mémoire M2
"Les infrastructures de stockage de résidus miniers constituent des ouvrages à enjeux élevés à l'échelle mondiale : plusieurs milliers d'installations, stockent des résidus dont la production annuelle est estimée entre 8,85 et 14,4 milliards de tonnes. Leur sensibilité tient au confinement durable de matériaux fins, souvent saturés ou partiellement saturés, parfois riches en métaux lourds, au sein de digues construites par rehausses successives et fortement dépendantes de la gestion de l'eau et du suivi géotechnique. Leur défaillance peut donc libérer rapidement d'importants volumes de matériaux et entraîner des conséquences humaines, environnementales et économiques majeures. Leur surveillance repose encore largement sur des inspections de terrain et une instrumentation géotechnique ponctuelle, dont les coûts, la maintenance et la couverture spatiale peuvent limiter le déploiement homogène à l'échelle d'un parc d'ouvrages. Dans ce contexte, ce mémoire interroge les conditions méthodologiques, techniques et opérationnelles permettant de faire de l'interférométrie radar satellitaire Sentinel-1 un outil ...
Devancourt Lucas
01 juillet 2026
Mémoire M2
"Ce mémoire analyse les conditions d'une intégration géomatique pérenne au service de la maintenance aéroportuaire, à partir d'un diagnostic empirique conduit au sein du Groupe ADP. Face à la multiplication des outils numériques, la principale difficulté ne réside pas dans l'absence de données, mais dans l'incapacité des systèmes à les partager et à les localiser de façon cohérente. La démarche repose sur douze entretiens semi-directifs, un audit déclaratif et plusieurs applications métiers déployées pour améliorer la maintenance. Les résultats révèlent une organisation plutôt instable, dans un milieu sécurisé et stratégique où de nombreux métiers et entreprises doivent travailler ensemble pour une maintenance optimale. Ce travail s'efforce d'améliorer ces processus à travers différentes recommandations. La discussion propose trois prérequis non négociables pour le déploiement d'un modèle ""smart"" de la maintenance aéroportuaire, ainsi qu'un un modèle minimal de gouvernance de la donnée." (mémoires confidentiel)

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