"Ce mémoire analyse les conditions d'une intégration géomatique pérenne au service de la maintenance aéroportuaire, à partir d'un diagnostic empirique conduit au sein du Groupe ADP. Face à la multiplication des outils numériques, la principale difficulté ne réside pas dans l'absence de données, mais dans l'incapacité des systèmes à les partager et à les localiser de façon cohérente.
La démarche repose sur douze entretiens semi-directifs, un audit déclaratif et plusieurs applications métiers déployées pour améliorer la maintenance. Les résultats révèlent une organisation plutôt instable, dans un milieu sécurisé et stratégique où de nombreux métiers et entreprises doivent travailler ensemble pour une maintenance optimale.
Ce travail s'efforce d'améliorer ces processus à travers différentes recommandations. La discussion propose trois prérequis non négociables pour le déploiement d'un modèle ""smart"" de la maintenance aéroportuaire, ainsi qu'un un modèle minimal de gouvernance de la donnée." (mémoires confidentiel)